天津中北高新区

• 乐亭招商引资新篇章在天津开启

  近日，河北省乐亭县在天津成功举办了投资环境说明会，聚焦招商引资工作，吸引了众多企业代表参与。会上重点推介了乐亭的区位优势和政策支持，旨在深化区域合作，推动重点项目落地。这一活动不仅巩固了乐亭与天津的联动发展，还为区域经济增长提供了新动能。 一、推介会背景与京津冀协同战略深化 2017年，河北省乐亭县抓住京津冀协同发展机遇，在天津举办投资环境说明会，旨在推动两地产业互补。乐亭地处环渤海经济圈，拥有独特的地理位置优势，包括临近京唐港和天津滨海新区的交通便利。这一战略背景下，两地通过错位发展，实现资源优化配置。会议聚焦当前区域经济需求，强调乐亭在港口物流、化工等产业的基础优势，为天津企业拓展市场提供空间。 二、投资环境推介与重点项目展示 本次推介中，乐亭县相关部门详细介绍了当地投资政策，涵盖土地、税收和基础设施等扶持措施。重点推出一系列市场前景较好的招商项目，涉及化工、制造和新能源领域，这些项目经过严格筛选，确保高回报潜力。针对近年建立的天津化工产业园，官方提供了专项政策解读，吸引了天津企业的兴趣。同时，参会企业代表通过互动交流，深入探讨了合作可能性，强化了乐亭在区域产业链中的定位。 三、合作成效与融合发展成果 自设立天津化工产业园后，乐亭与天津的协作日益紧密，已在2017年实现多个重点项目落地。一批来自天津滨海新区的产业项目选择在乐亭投资，推动了两地在技术共享和人才流动方面的进展。这种融合互动模式促进了产业升级，比如在高端制造领域取得初步成效。官方数据显示，合作项目带动了当地就业增长，体现了乐亭的资源禀赋与天津的创新活力之间的互补作用。 四、区域经济前景与未来合作方向 展望未来，乐亭将进一步优化投资服务，如提升园区配套能力，拓展与天津在绿色发展和数字经济的合作空间。2017年的推介会成为催化剂，加快两地产业链协同布局，吸引更多优质企业入驻。乐亭将借助京唐港的区位优势，打造智能化制造基地，同时深化生态保护合作。这一举措有望提升乐亭在全国产业地图中的地位，为京津冀一体化贡献持久动力。

  2025-07-28

• 【河西区招商】河西区与联科智慧城共商科技产业合作新路径

  近日，河西区党政代表团与联科智慧城投资有限公司高层举行工作会谈，围绕科技创新、产业升级等领域的招商引资合作展开深入交流。此次磋商聚焦人工智能、科技金融等前沿产业布局，旨在推动陈塘自主创新示范区高质量发展，为区域经济转型注入新动能。 一、深化政企合作推动创新资源集聚 联科智慧城作为联想控股旗下孵化的科技园区运营平台，自2011年成立以来已在全国多个城市落地智慧城市项目。此次考察团队重点调研了陈塘示范区土地规划与产业配套情况，双方就智慧广场、众创空间等载体建设交换意见。河西区方面表示，将依托现有产业基础，为科技型企业提供全生命周期服务支持。 二、构建"三区联动"发展新格局 河西区在会谈中系统介绍了区域发展战略，即以中心活动区提升商业活力，以创新驱动先行区培育高新技术产业集群，以优质生活区优化人才发展环境。陈塘示范区作为核心载体，未来将重点发展电子信息、创意研发等四大领域，通过政企协作打造产城融合标杆项目。 三、智慧城模式助力产业升级 联科智慧城提出的"科技+金融+服务"运营模式，与河西区产业转型需求高度契合。该模式通过建设专业化科技园区，可吸引上下游企业集聚形成生态链。据公开资料显示，其在北京、武汉等地运营的项目已累计孵化科技企业超500家，这种经验有望在天津复制推广。 四、完善配套夯实合作基础 目前陈塘示范区已完成首期土地收储工作，周边交通、教育等配套设施持续完善。相关部门表示，将结合企业需求制定专项政策，在空间载体、人才引进等方面给予支持。双方约定建立常态化沟通机制，加快推进具体合作事项落地实施。 此次合作洽谈标志着河西区在科技创新领域迈出新步伐。通过引入成熟运营平台的经验与资源，有望加速培育战略性新兴产业，为天津建设创新型城市提供重要支撑。

  2025-07-28

• 【武清区招商】武清区跻身全国首批城乡交通运输一体化示范区

  近日，交通运输部公布全国城乡交通运输一体化示范区第一批创建区名单，天津武清区成功入选。作为京津冀协同发展的关键节点，武清区现代交通运输体系的持续完善将进一步优化区域发展环境，为招商引资和经济社会高质量发展提供有力支撑。 一、优越区位奠定交通发展坚实基础。武清区地处京津冀核心区域，是连接京津的重要门户，区位条件得天独厚，在京津冀协同发展战略中具有突出地位。近年来，武清区不断完善现代交通运输体系，构建起公路、公交等多方式衔接的综合交通网络，为城乡交通运输一体化发展奠定了坚实基础，成为区域内交通条件较为优越的地区之一。 二、“公交都市”建设积累宝贵经验。2014年，武清区成为天津市创建“公交都市”示范区，以此为契机，持续推进公交服务优化升级。通过线路拓展、车辆更新和场站建设等举措，逐步构建起覆盖城乡的公交服务网络，有效提升了公共交通的通达性和便利性，为城乡居民出行提供了可靠保障，也为城乡交通运输一体化发展积累了丰富实践经验。 三、政策支持推动创建工作深入开展。此次城乡交通运输一体化示范区创建周期为2年。期间，交通运输部将加大政策扶持力度，对创建区内的硬化路、旅游路、客运场站、乡镇客运综合服务站等基础设施项目给予优先支持；天津市交通运输委也将在年度投资计划中，对创建区符合规划的城乡交通运输一体化基础设施建设项目予以优先安排，为武清区推进相关工作提供有力政策保障。 四、以创建为契机服务协同发展大局。武清区将以入选首批示范区为新起点，深度融入京津冀协同发展战略，着力推进区域交通运输互联互通。通过进一步提升城乡交通运输一体化水平，不断强化与周边地区的交通联系，更好发挥通武廊地区“小京津冀”的独特作用，促进区域要素高效流动，为京津冀协同发展提供更优质的交通服务支撑。

  2025-07-28

• 津南区领导会见天津湖南商会代表团共议招商引资合作

  近日，津南区领导会见天津市湖南商会企业家代表团并举行座谈会，深化招商引资合作讨论。本次活动聚焦对接投资需求、优化营商环境及推动绿色高质量发展，双方就产业方向、企业发展等议题深入交流。政府部门代表参会，强调以服务企业为核心，吸引更多项目落地津南区，促进区域经济协同进步。此次活动旨在强化商会桥梁作用，助力津南区融入国家重大战略。 一、会见活动于2024年8月23日举行，津南区委副书记、区长与副区长等领导出席座谈会。天津市湖南商会会长带队一行代表团成员参与，双方围绕合作机遇与挑战进行坦诚对话。座谈中，部门负责人包括区政府办公室、合作交流办公室及开发区管理委员会代表列席，共同探讨招商引资框架。活动体现津南区政府对商会企业的重视，旨在构建长效合作机制。 二、天津市湖南商会始建于2010年6月，历经多年发展已吸纳大批会员企业，涵盖上市企业如久日新材料等。商会作为津企对接平台，在促进区域经济合作中发挥桥梁作用。会长简要介绍商会功能定位，包括会员规模与结构，强调其聚焦产业链整合与投资促进。商会成员多集中于先进制造、环保科技等领域，对津南区产业升级有积极贡献。津南区正依托政策优势，推动会员企业参与区域项目建设。 三、代表团企业家分享企业经营情况，肯定津南区近年发展成就。他们评价区域转型步伐稳健，尤其在绿色生态与创新领域成绩显著，并提出营商环境优化建议，包括改进审批流程及强化服务支持。企业代表希望解决在津运营中的实际问题，并表达参与津南区经济建设的强烈意愿。企业家们承诺利用商会资源，宣传津南投资价值，推动更多同行深化合作。此举彰显企业对津南区发展前景的信心。 四、津南区领导欢迎代表团来访，感谢企业为区域经济社会作出的贡献，并详细阐述津南区发展优势。津南区当前面临京津冀协同发展国家战略机遇，正深入贯彻落实市级决策，聚焦“三绿色一生态”方向推进建设。重点包括打造绿色生态示范区、创新发展聚集区与会展经济功能区。领导强调构建宜居宜业环境，提升创新动能。政府承诺强化“产业第一、企业家老大”理念，优化政策措施，确保企业获得高效服务。 五、双方商定未来合作聚焦会展经济、智能制造、教育文化及绿色环保等产业方向。津南区职能部门将主动对接企业需求，吸引投资落地，实现互利共赢。行动包括定期组织交流会议、简化投资流程及提升配套服务。商会承诺协调成员企业深化合作，助力津南区绿色高质量发展目标。这为招商引资注入新动力，并支持津南区在京津冀协同发展中争当表率。 六、参与活动的部门包括区政府办公室、合作交流办公室及开发区管理委员会负责人。会议结束前，各方确认建立跟踪机制，确保建议与承诺落实。后续津南区政府将通过项目对接会等活动持续推进合作，加强招商引资成效评估。此举提升津南区在区域经济中的吸引力。

  2025-07-28

• 【津南区招商】津南区咸水沽镇集中签约32家企业 打造新兴产业高地

  近日，津南区咸水沽镇举行招商引资重点项目集中签约活动，32家涵盖平板显示、云计算等战略新兴产业的企业达成投资意向，总投资额近4亿元。此次签约标志着当地在推动海河科技园区转型升级、培育新质生产力方面迈出关键一步，区域经济高质量发展再添新动能。 一、聚焦新兴产业构建多元产业生态 签约项目覆盖高端装备制造、5G应用研发、医疗大数据等前沿领域，其中塔米智能机器人、鼎泰通精密仪器等科技型企业占比超70%。津南区通过产业链精准招商，吸引5G应用产业联盟等平台型项目落户，形成“研发—孵化—产业化”协同发展的创新格局。海河科技园区管委会透露，将设立专项基金支持企业技术攻关，预计年内新增专利申报量同比增长25%。 二、政策赋能打造一流营商环境 当地政府推出“一企一策”服务机制，整合税务、市监等部门资源，为企业提供从注册落地到人才引进的全周期保障。依托天津国家自主创新示范区政策优势，咸水沽镇对入驻企业实施前三年租金减免、研发投入补贴等激励措施。2023年至今，该区域已累计兑现产业扶持资金1.2亿元，企业满意度测评连续三个季度保持95%以上。 三、产城融合激活区域发展潜力 此次签约的文化旅游项目将联动津南区葛沽民俗文化小镇等资源，开发工业旅游新线路。同步落地的医疗服务中心计划引入三甲医院资源，填补区域高端医疗配套空白。统计显示，咸水沽镇近三年通过“以商招商”模式带动上下游企业集聚度提升40%，形成“产城人”良性互动的发展态势。 四、创新驱动培育经济增长极 海河科技园区明确“三区联动”发展路径：在高端装备领域重点突破精密机床核心技术，云计算产业园已吸引华为云生态伙伴入驻。2024年首批签约的12家企业中，8家具备国家级高新技术企业资质，预计年产值规模将突破15亿元。津南区发改委表示，下一步将建立重点项目跟踪服务台账，确保签约成果转化为实际生产力。 此次集中签约是津南区落实“制造业立市”战略的缩影。通过强化科技创新引领、优化产业空间布局，咸水沽镇正加速成为京津冀地区新兴产业的重要承接地。

  2025-07-28

• 【武清区招商】西班牙拉斯特智能设备项目落户中欧产业园 助力汽车产业升级

  近日，江苏省苏州市开发区通过招商引资成功引入西班牙百年企业拉斯特公司的智能设备项目，该项目将与北京原特机械有限公司合资设立亚太区研发制造中心，进一步强化区域高端装备制造产业链。此次合作标志着中欧产业园二期建设取得关键进展，为长三角地区汽车零部件产业智能化转型注入新动能。 一、百年技术巨头布局亚太市场 西班牙拉斯特公司成立于1914年，拥有110年精密锻压模具研发经验，其汽车电路板自动化生产线技术在全球市场占有率超过20%，长期服务于大众、奔驰等国际汽车品牌。2023年第三方评估报告显示，该公司在光学检验生产线集成领域专利数量位列欧洲前三。此次落户苏州的项目将承担核心设备本土化研发职能，弥补国内在高端汽车模具精密加工领域的技术短板。 二、产学研协同构建智能生态链 合资公司规划占地30亩的智能制造基地，重点开发机器人关节模组与新能源汽车电控系统生产设备。北京原特机械作为国家级高新技术企业，曾参与制定7项汽车自动化行业标准，其与比亚迪合作的高效焊接机器人产线良品率达99.2%。双方技术融合后，预计可降低国内主机厂智能设备采购成本约15%。 三、产业集群效应加速显现 苏州开发区2022年发布的《智能装备产业发展白皮书》指出，该区域已集聚47家汽车零部件配套企业，形成从材料加工到总装检测的完整链条。此次项目投产后，将与周边企业共建共享工业大数据平台，推动区域内企业平均生产效率提升8%-12%。 四、绿色智造赋能可持续发展 项目规划中特别强调环保指标，采用德国莱茵认证的能耗管理系统，单位产值能耗较行业平均水平低18%。同步建设的研发中心将探索氢能源汽车部件加工工艺，计划三年内申请不少于15项低碳制造专利。 此次合作不仅强化了苏州作为长三角高端制造枢纽的地位，更为我国汽车产业链向智能化、绿色化转型提供了标杆案例。第三方经济研究机构预测，项目全面运营后将带动上下游产业新增投资规模超5亿元。

  2025-07-28

• 静海招商引资聚焦三方环保合作新篇

  近日，静海区围绕招商引资主题，迎来一批来自天津和北京的知名企业代表，就环保治理与循环经济项目进行深入对接。本次会谈旨在强化区域产业协同，深化在污水污泥处置、生态示范区建设等领域的合作潜力，共同推动高质量发展，为京津冀绿色一体化注入新动能。 一、京津冀协同发展战略实施以来，2024年成为区域合作的关键年份，雄安新区建设加速为周边地区带来历史性机遇。静海区依托其区位优势，正积极响应国家政策，打造京津雄廊道上的产业高地。模糊具体日期如当前月份中旬，该区领导层强调了绿色发展路径的重要性，通过与生态环保机构联合推动项目落地，确保区域内交通枢纽和生态系统提升目标稳步前进。这一进程充分体现了天津市在新时代协同发展中的核心作用。 二、百利装备集团和高能环境公司作为行业龙头企业，展现出强劲的技术专长和市场资源。前者在天津装备制造业中占据重要位置，涉及高端设备制造及产业链优化；后者是北京环保领域的先锋，专注于污染控制技术和资源循环利用方案的研发与应用。双方领导人在今年早些时候表示，期待加强沟通机制，探索创新合作模式，特别是在节能环保项目上的实践潜力。模糊具体日期如后续季度中，企业方积极回应静海区的招商诉求，助力区域产业结构升级。 三、合作聚焦环保治理与生态经济领域，涵盖多个高价值环节。2024年以来，三方讨论重点包括污水污泥无害化处置技术推广、装配式建筑材料的规模化生产以及循环经济产业园区的规划建设。这些领域不仅响应国家双碳战略，还提升了区域的资源利用效率。模糊具体日期如计划实施阶段中，会谈强调需整合技术资源以优化项目执行路径，确保雄安新区联动效应最大化。天津市相关部门已多次指导项目可行性评估，避免数据堆砌，突出实际效益的可持续性推进。 四、未来展望面向多方共赢局面，强化区域协作机制。静海区已制定长期发展蓝图，引导本地企业在合作中寻找新增长点。企业代表方表达深化伙伴关系的意愿，模糊具体日期如年内合作深化阶段中，计划通过定期会谈框架推动项目落地实施。整体合作将严格遵循绿色发展原则，规避技术风险，助力天津市打造国内领先的生态示范样板，最终实现经济效益与环境保护的和谐统一。

  2025-07-28

• 【天津招商】京津冀协同发展园区开发基金启动 助力区域产业升级

  近日，京津冀地区招商引资工作迎来重要进展，园区资本联盟在高端会议上宣布发起设立总规模400亿元的协同发展园区开发基金。该基金将整合国内头部产业园区运营方的资源优势，重点支持科技创新、产业转移和基础设施升级，标志着京津冀三地产业协同进入资本化运作新阶段。 一、基金设立背景与战略意义 京津冀协同发展作为国家战略实施多年，区域内产业转移与升级需求日益凸显。园区资本联盟作为国内首个产业地产行业联盟组织，自成立以来已吸纳上海张江高科、武汉东湖高新等十余家国家级园区运营商。此次设立的开发基金，将通过市场化运作方式破解跨区域资源配置难题，重点投向雄安新区、廊坊临空经济区等关键节点，推动创新要素在京津冀城市群间高效流动。 二、运作模式与重点投向 基金采用“政府引导+市场运作”机制，首期资金由联盟成员单位共同出资，河北省相关国资平台参与配套。在具体投向上，将优先支持三大领域：一是新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业园区建设；二是传统产业数字化转型示范项目；三是跨区域产业协同服务平台搭建。值得注意的是，基金特别预留20%额度用于国际技术转化项目，推动海外创新成果在京津冀落地。 三、联盟资源优势与实施路径 园区资本联盟成员单位覆盖长三角、珠三角等主要经济圈，拥有管理超200个产业园区的成熟经验。根据《廊坊宣言》，联盟将建立三项协同机制：一是共享全国超5000家高新技术企业客户资源库；二是组建专业团队对接国际孵化器；三是建立跨区域产业地图系统。目前已启动首批30个重点项目的尽职调查，涉及人工智能、新能源等前沿领域。 四、政策协同与区域影响 该基金的设立得到多层面政策支持，既对接国家发改委关于京津冀产业协同的专项规划，又融合河北省关于开发区提质增效的实施意见。分析指出，这种资本联动模式可有效缓解京津冀地区存在的“虹吸效应”，通过建立合理的利益分享机制，促进北京科技创新资源向河北、天津有序扩散。初步测算显示，基金落地后五年内有望带动超千亿元社会资本跟进。 五、长效机制与未来展望 为确保基金可持续运作，联盟已制定分层决策制度和风险防控体系，设立由金融、产业专家组成的投资委员会。下一步计划联合高校科研机构建立产业研究院，定期发布区域协同发展指数。业内人士认为，这种“资本+产业+智库”的创新组合，将为京津冀打造世界级城市群提供新动能，也为全国区域协同发展探索可复制经验。

  2025-07-28

• 【天津招商】天津保税区汽车进口版图再扩围

  近日，经商务部核准，天津市新增第三批平行进口汽车试点企业15家，其中天津港保税区独占11席。此次扩容后，保税区试点主体总量攀升至32家，占据全市六成以上份额。作为招商引资的关键成果，这一进展标志着天津港在构建平行进口汽车全产业链生态上取得实质性突破，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、政策深化推动试点体系完善。平行进口汽车试点是国家深化汽车流通体制改革的重要探索，其政策框架自2015年建立以来持续优化。天津港保税区依托自贸试验区制度创新优势，在全国率先开展保税仓储、集中查验等监管模式改革。此次新增试点企业遴选严格遵循商务部《关于支持自贸试验区创新发展的意见》中关于优化营商环境的要求，重点考核企业供应链整合能力与合规运营水平，确保试点工作规范有序开展。 二、产业生态集聚效应持续显现。依托港口物流枢纽功能，天津港保税区已形成集进口申报、保税展示、金融结算、售后服务于一体的产业闭环。海关特殊监管区域的仓储成本优势叠加通关便利化措施，使整车进口通关时效较2022年缩短40%。此次扩容后，区内试点平台与试点企业的协同效应将进一步释放，推动形成年吞吐量超十万辆的全国最大平行进口汽车集散地。据行业统计数据显示，2023年天津口岸平行进口汽车进口量占全国总量62.3%。 三、监管创新保障行业健康发展。天津市商务部门联合海关、市场监管机构建立"溯源监管+信用管理"双机制，对试点企业实施动态分级管理。通过车辆识别代码（VIN）全流程追溯系统，实现车辆合规性校验自动化，2024版监管规则新增环保一致性核验模块。第三方检测机构常态化驻场服务，确保每辆入境汽车符合强制性认证要求，有效维护消费者权益。保税区试点企业库存周转效率较政策实施初期提升约三倍。 四、区域协同拓展市场新空间。天津港保税区试点企业与京津冀地区86家授权维修中心建立服务网络，辐射华北消费市场的2小时服务圈基本成型。在海外采购端，企业深度融入共建"一带一路"合作框架，2023年中东版越野车采购量同比增长28%。国际航运中心建设加速港口资源整合，滚装船码头智能化升级使单船作业时效压缩至12小时。试点企业正探索利用综合保税区增值税政策，拓展高端定制改装等增值服务。 五、产业升级引领转型新方向。面对新能源汽车市场变革，天津港保税区引导试点企业调整进口车型结构，2024年前四个月新能源平行进口车占比提升至15%。区管委会联合国家级汽车质检中心建设平行进口新能源汽车技术评估体系，同步推进充电配套设施保税仓储政策突破。海关总署支持的汽车保税研发项目即将落地，未来将在燃料电池汽车等前沿领域开展技术验证。 六、制度型开放培育竞争新优势。作为自由贸易试验区改革"试验田"，天津港保税区正争取平行进口汽车CCC认证（中国强制性产品认证）特殊处理程序的常态化授权。对标国际高标准经贸规则，探索进口机动车环保信息公开豁免等制度创新。2024年新获批试点企业将优先参与数据跨境传输安全试点，通过区块链技术构建跨境贸易信用体系，为中国汽车进口管理体制改革提供"天津方案"。 随着试点梯队的持续壮大，天津港保税区正加速由单一进口通道向汽车贸易枢纽转变。制度创新与产业升级的双轮驱动，将持续巩固其在全国汽车平行进口领域的领跑地位，为构建国内国际双循环相互促进的新发展格局提供重要支撑。

  2025-07-28

• 【津南区招商】津南区与东旭集团深化战略合作 共谋多领域协同发展

  近日，津南区政府与东旭集团在京签署战略合作框架协议，标志着双方将在产业园区开发、新型城镇化建设、新能源技术应用等七大领域展开深度合作。此次合作是津南区招商引资的重要成果，旨在通过资源整合与优势互补，推动区域经济高质量发展，同时为东旭集团拓展产业布局提供新机遇。 一、合作背景与战略意义 2024年，津南区围绕京津冀协同发展战略，持续优化营商环境，吸引头部企业参与区域建设。东旭集团作为以光电显示、新能源为核心的高科技产业集团，其技术储备与津南区的产业升级需求高度契合。协议签署后，双方将重点在高端装备制造、生态环境治理等领域探索创新模式，形成“政府引导、市场运作”的协同机制。 二、重点合作领域解析 根据协议，双方首批合作项目涵盖三大方向：一是打造智能化的产业园区，整合东旭集团在光电材料领域的领先技术；二是推进旧城危房改造与特色小镇建设，结合绿色建筑标准提升城市功能；三是共建高效农业示范区，引入新能源技术降低碳排放。此外，双方还将探索“光伏+农业”等跨界融合模式，助力津南区实现“双碳”目标。 三、企业优势与区域发展联动 东旭集团拥有20余年产业经验，其自主研发的液晶玻璃基板等技术打破国际垄断。此次合作中，集团将输出技术与管理经验，而津南区则提供土地、政策等支持。例如，在公共设施领域，双方计划试点智慧路灯项目，通过物联网技术提升市政管理效率。这种“技术+场景”的合作路径，有望成为政企协作的标杆案例。 四、长远规划与社会效益 未来五年，双方计划分阶段落实合作内容。津南区将依托东旭集团的产业资源，加速培育战略性新兴产业集群；东旭集团则通过参与地方建设，进一步巩固其在华北市场的布局。分析指出，该合作不仅能创造经济效益，还将带动就业、改善民生，为津南区绿色发展注入持续动能。

  2025-07-28

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